Karavan hayatı, günümüzde birçok insanın özgürlük arayışı ve doğayla iç içe olma isteğiyle popülerlik kazanmış ve EKONOMİK bir yaşam tarzı haline gelmiştir. İnsanlar, modern dünyanın getirdiği hızlı tempolu yaşamın stresinden uzaklaşmak ve doğanın sunduğu dinginlik ve huzuru deneyimlemek için bu tarz bir yaşamı tercih etmektedir.

Karavan hayatı, insanlara seyahat etme özgürlüğü ve istedikleri yerde durup konaklama imkanı sunar. Biz KARAVAN GEZGİNİ olarak doğada ruhunuzu dinlendirebilin diye ekonomik ve huzurlu bir tatil imkanını sizlere sunuyoruz. Doğada ve karavan ile olmak insanların keşfetmek istedikleri yeni yerleri kolayca ziyaret edebilmelerini sağlar. Ayrıca, doğal güzellikleri görmek, farklı kültürleri deneyimlemek ve yeni insanlarla tanışmak gibi fırsatlar sunarak kişisel gelişime katkıda bulunabilir.

Aynı zamanda KARAVAN GEZGİNİ sayesinde kiraladığınız karavanlarla karavan hayatını deneyimleyebilirsiniz. Karavan hayatı insanlara minimalist bir yaşam tarzı benimsetir. Bu da gereksiz tüketim alışkanlıklarından uzaklaşmayı ve basitliğin getirdiği huzuru keşfetmeyi teşvik eder. Bu tarz yaşam, kişisel bağımsızlığı ve bağlantıyı artırabilir, çünkü insanlar doğaya ve temel ihtiyaçlarına daha yakından bağlanır.

Sonuç olarak,  KARAVAN GEZGİNİ size özgürlük, bağımsızlık, doğayla uyum içinde olma ve yeni deneyimler kazanma fırsatı sunar. Bu nedenlerle, modern dünyanın karmaşasından kaçış ve daha sade bir yaşam tarzı arayışında olan birçok insan için karavan hayatı cazip hale gelmiştir.

1. Planlama Önemlidir: Rotanızı belirlerken hava durumu, konaklama imkanları ve yolları göz önünde bulundurun.
2. Karavanın Kapasitesine Dikkat Edin: Karavanın sınırlı alanı, seyahat öncesinde eşyalarınızı planlamanızı gerektirir.
3. Temel Bakım Bilgisi: Karavanınızın temel bakımını bilin, bu size yolculukta büyük ölçüde yardımcı olacaktır.
4. Doğa Dostu Olun: Doğayı korumak için çevre dostu ürünler kullanın ve doğada bıraktığınız izleri en aza indirin.
5. Güvenli Sürüş: Karavan kullanırken güvenli sürüş tekniklerine dikkat edin, ani manevralardan kaçının.
6. Kamp Yerleri Hakkında Bilgi Sahibi Olun: Seyahat rotanızdaki uygun kamp alanlarını önceden araştırın ve rezervasyon yapın.
7. Enerji Kaynakları: Elektrik ve su gibi enerji kaynaklarınızı dikkatlice yönetin ve enerji tasarrufu sağlayın.
8. İhtiyaçlarınızı Önceden Belirleyin: Yiyecek, su ve diğer temel ihtiyaçlarınızı önceden belirleyin ve gerektiğinde ikmal yapın.
9. Acil Durumlar İçin Hazırlıklı Olun: İlk yardım kitini ve temel acil durum ekipmanlarını karavanınızda bulundurun.
10. Seyahat Sigortası: Olası beklenmedik durumlar için seyahat sigortası yaptırarak kendinizi koruma altına alın.

Çeki demiri nedir ?

• Çeki Demiri: Araç ile römork çekmek için monte edilen tertibatın genel adı.

Araçta çeki demiri ne işe yarar ?

• Bir araçta çeki demiri monteli ise, bu araçla izin verilen ağırlıklar dahilinde bir römork, karavan vb. çekebilirsiniz anlamına gelir.

• Çeki kancası ne işe yarar ?

• Çeki kancası, çeki topuzu çeki demiri aynı anlamda kullanılan tabirlerdir.

• Çeki demiri monte edildi, elektrik tesisatını nasıl belirlerim ?

• Çeki demiri mekanik olarak monte edildikten sonra en önemli konu araca bağlanacak olan elektrik tesisatıdır. Standart olarak iki tip bağlantı vardır. 7 ve 13 uçlu (pin li) olmak üzere. 7 uçlu (7 pinli) tesisat sadece aracın sinyalizasyon sistemini çalıştırır. 13 uçlu (13 pinli) daha çok karavanlarda kullanılmaktadır, sinyalizasyon sistemine ilave olarak geri vites lambası ve 2 farklı elektrik kablosu ilave olur. Bunun yanında aracınızın modeline göre modül gerekip gerekmediği vb. konusu da önemlidir. Yanlış ve eksik yapılacak bağlantılar aracınızda beklenmedik arızalara yol açabilir, böyle bir durum ile karşılaşmamak için mutlaka bu konuda uzman profesyonel firmalardan destek alın.

• Çeki demiri alırken nelere dikkat edilmeli?

• Ülkemizde mevzuatlarda aracınıza monte ettire bileceğiniz çeki demirleri tanımlanmıştır. Buna göre 94/20/AT veya R55 göre belgelendirilmiş ürünler kullanılabilir. Günlük kullanımla “e” belgeli ürünleri monte ettirebilirsiniz.

• Çeki demiri ruhsata nasıl işlenir?

• TSE tarafından onaylanmış Montaj Uygunluk Belgesi ile noterde ruhsatınıza çeki demirini işletebilirsiniz. Montaj uygunluk belgesi uygulamayı yapan firma tarafından hazırlanır ve araç ile birlikte TSE Araç Kontrol Merkezinde yapılan inceleme sonucunda TSE (Türk Standartları Enstitüsü) tarafından onaylanır. Aracınızın geçerli muayenesi var ise bu belge ile noterde işletme işlemini yapabilirsiniz. Ancak aracınızın geçerli muayenesi yok ise aracınızı bu belgelerle birlikte muayeneden geçirdikten sonra noterde ruhsatınıza işletebilirsiniz.

• Çeki demiri takılması halinde ruhsata işlenmeli mi?

• Geçeli mevzuatımıza göre araçlarda yapılabilecek tadilat ve montajlar tanımlanmıştır. Çeki demiri (Çeki Tertibatı) montajı da tanımlı montajlardandır. Karayolu Trafik Kanuna göre araçta yapılan değişiklikler 1 ay içerisinde ruhsata işletilmelidir. Eğer bunu yapmazsanız oluşabilecek kazalarda suçlu duruma düşersiniz.

• Her araca çeki demiri takılır mı?

• Araç üreticileri tarafından katar ağılığı verilmiş her araca demir monte edilebilir.

• Çeki demiri arabaya zarar verir mi?

• Römork vb. çeken bir araç çekmeyen araca göre daha çok zorlanır. Burada dikkat edilmesi gereken zorlanmaları en aza indirmek için izin verilen ağırlıklar dahilinde yük çekmek ve kurallara uyarak araç kullanmak gereklidir.

• Hangi araçlara çeki demiri takılır?

• Araç üreticisinin izin verdiği her araca çeki demiri monte edilebilir.

• Çeki demiri maliyeti ne kadar?

• Çeki demiri her araca göre özel üretilen bir ürün olduğu için fiyat vermek doğru olmayacaktır. Ancak bize ulaşırsanız kaliteli hizmeti uygun fiyatla bizden alabileceğinizi göreceksiniz.

• Çeki demiri ne kadar yük çeker?

• Çeki demiri araçtan bağımsız bir parça değildir. Bunun için sadece demir dayanımı değil araç dayanımı da önemlidir. Şöyle ki 300 kg çeken araç ile 3500 kg çeken araç çeki demiri topuz ölçüleri aynıdır. Yani demiri kapasitesi araç ile beraber değerlendirilir. Bunu söylerken harici bir hesaba gerek yoktur. Çünkü her araç üreticisi aracın ne kadar yük çekebileceğini beyan eder. Yani demirin kapasitesi dediğimiz de araçla beraber değerlendirip söylemek gerekir

Çekme karavan kullanımında nelere dikkat edilmeli?
Çekme karavan genel olarak ekonomik olması ve çeken aracın ayrıca kullanılabilmesi sebebiyle tercih edilmektedir. Ancak avantajları yanında bir çok dezavantaj ve ek bilgi gerektirmektedir.

İşin resmi yönleri bir yana pratikte kullanımı hakkında bazı konuların iyi bilinmesi ve karşılaşılabilecek sorunlarda nasıl hareket edilmesi gerektiğinin öğrenilmesi gerekir.
Özellikle yılın belli zamanlarında aracın arkasında bir karavanla yolculuk yapmak hemen alışılabilecek ve kontrol edilebilecek bir durum olmasa gerek. Çekme karavanların trafikte römork olarak işlem gördüğü de unutulmamalıdır.
Karar verirken ilk konu çeken aracın rahat çekebileceği ağırlıktır. Çekme karavan kullanıcılarının en büyük sorunu özellikle eğimli arazilerde araçlarının performanslarının yeterli olmamasıdır. Teknik verilerin genelde düz yollardaki performansı yansıttığını unutulmamalıdır.
Çekme karavan kullanmaya niyetlenenlerin öncelikle şu konularda bilgi ve tecrübe sahibi olmasında fayda var;
- Römorkle sürüş kuralları
- Römork ile ve römorksuz fren testi ve pratik kazanmak
- Araç boyutlarına hakimiyet, aynalarla manevra
- Römorkla birlikte engellerden kaçınma pratiği
- Römorkun doğru bağlanması
- Römorkun dengeli yüklenmesi
Teknik olarak her şey yolunda ve siz kurallara uygun kullanırken bazen  kontrol sorunları yaşanır. Bunun ana sebebi genelde dış etkenlerdir. Bunlar;
- Hava şartlarının ani değişikliği ve rüzgarın hızlanması
- Aracın yanından tır, kamyon veya otobüs gibi uzun bir araç geçmesi ile araçlar arasında küçük bir girdap oluşması
- Ağır araçların yollarda oluşturdukları teker izlerine kapılmak
- Asfaltın bozulması veya stabilize yollardaki malzemenin savrulmaya sebep olması 
Çekme karavan kullanırken pratikte en güvenli sürüş için; 
- Araçtan ağır bir karavanla yola çıkmayın. Limitlere dikkat edin
- Çekme karavandaki ağır eşyaları mümkün olduğunca teker hizasına yapın.
- En sağ şeritten mecbur kalmadıkça çıkmayın
- 80-90 Km üzerine kesinlikle çıkmayın
- Sinyalleri kullanmayı unutmayın.
- Aynalarınızla karavanın her yerini görecek şekilde ayarlayın. 
- Mecbur kalarak yaptığınız sollamalarda yeniden sağa geçiş mesafenizi iyi ayarlayın
- Fren yapmanız gerekirken çok önce ayağınızı gazdan çekin ve normalden  daha erken ve yavaş fren yapmaya başlayın.
- Rampaları bir seferde çıkabilecek şekilde planlayın. Ortasında durduğunuzda yeniden kalkış sorun olabilir.
- Çektiğiniz ağırlığa göre yakıt sarfiyatınız en az %25 artacaktır. Bunu göz ardı etmeyin
- Rampa inişlerinde ” low” dediğimiz modda yani en düşük viteste ve motor freni kullanarak inin
- Virajlarda daha geniş bir dönüş yarıçapına ihtiyacınız olacağını unutmayın. En küçük araç ve karavanın toplam uzunluğu 9 metreden az olmayacaktır.
- Trafikte her şartta geri gitmeyeceğiniz seçenekleri tercih edin. 
- Park eden araçların arkasına yaklaşmayın.
- Arıza yapmış araçların arkasına yaklaşmayın
- Bilmediğiniz dar yollara girmeyin
- Yakıt alırken kapağın yerini düşünmeden benzinliğe girmeyin

En büyük sorun karavanın savrulması

Tüm tedbirleri aldık ve bu başımıza gelirse ne yapmalı?

• Sakinliği korumak ve hızlı karar vermek
• Ayağı gazdan çekerek önce hafif fren yapmak 

İlk karavan 1880 yılında İngiltere Kraliyet Donanması cerrahı William Gordon Stables tarafından yaptırılmıştır. İçerisinde kitaplık, ocak, hobi köşesi gibi alanlar bulunan ve yaz tatillerinde kullanılan bu karavan maun panellerden üretilmiştir. 1970’lerde popüler olan gezgin yaşam biçimi sayesinde karavan kullanımı yaygınlaşmıştır.

Karavan tasarımını etkileyen en önemli şey, karavanın tam zamanlı olarak kullanılıp kullanılmayacağı ve içerisinde kaç kişinin yaşayacağıdır. Eğer karavan dışında bir eviniz olmayacaksa daha kompakt çözümler ele alınmalıdır. Karavanlar genellikle minimum ölçülerde; mutfak, yatak, duş, tuvalet ve oturma alanı içerir. Bu fonksiyonların birbirine dönüştürülebildiği veya katlanıp az yer kapladığı seçenekler mevcuttur. Karavanda tuvalete, duşa, lavaboya, çalışma alanına, mutfağa ihtiyaç duyulup duyulmayacağı her kullanıcıda farklılık gösterir.

Karavan fiyatları karavananın içinde uygulanan tasarıma ve bu tasarımı oluşturan ürünlerin fiyatlarına göre değişiklik göstermektedir. Satılık karavanların fiyatları yapılan tasarıma oranla çok yüksek fiyatlara ulaşabilmektir. Bu sebeple satılık karavan yerine kiralık karavan tercih edilebilir. KARAVAN GEZGİNİ kurumsal hizmet anlayışı ile sizin ve sevdiklerinizin en unutulmaz mutlu seyahatleri için faaliyettedir.

Farkında olmasak da evlerimizin çok az bir bölümünü sürekli olarak kullanırız. Kullanmaya çok sık ihtiyaç duymadığımız alanlar tanımlanamayan alanlardır. Bu tarz tanımlanamayan alanlar içermeyen karavanlar, insanların günlük yaşamlarında ihtiyaç duyduğu her fonksiyonu istedikleri yere götürebilmelerini sağlar. Günümüzde ise karavanlar sadece gezginlere değil, çıkan ilk fırsatta yollara düşen tüm doğaseverlere hitap etmektedir. Karavan fiyatları karavanın için barındırdığı iklimlendirme, enerji sistemi gibi mekanik unsurlara ve içinde bulunun ürünlerin çeşitlilik ve kalitesine göre farklılık göstermektedir.

KARAVAN GEZGİNİ firmasından kiralayacağınız Çekme Karavanların bazı belirgin avantajları vardır. En büyük avantajlardan bazıları şunlardır:

1. Çekme karavan fiyatları hem motokaravanlardan düşüktür hem de işletme maliyetleri daha ucuzdur.Etrafı keşfe çıkabilmeniz için yanınızda bir aracınız olur bu da size pratiklik ve mobilite katar.
2. Çekme karavanları kendi aracınızla kullanırsınız ve bu nedenle yeni bir araç maliyeti yoktur. Yeni, yüksek özellikli bir motokaravan , oluşturulacak özelliklere bağlı olarak maliyeti yüksek olacaktır. Yine, yüksek özellikli bir çekme karavana da düşük bir maliyetle sahip olabilirsiniz.
3. 750 kg altı çekme karavan sahibi iseniz, B sınıfı ehliyet ile kullanılabilirsiniz. Ayrıca trafik sigortası, muayene, vergi gibi gereksinimlerini yoktur. Ruhsata işli bir çeki demiri bulunan aracınızın arkasına takıp trafiğe çıkabilirsiniz. (80 Km/h Hızı geçmeden seyahat edebilirsiniz) Dilerseniz ekstra olarak kasko yaptırabilirsiniz.
4. Günlük kullandığınız arabanız ile çekme karavan kullanacağınız için, ekstra bir araç için sigorta muayene bakım vs. gibi yürütme maliyetleri ödemezsiniz.

Karavan doğru şekilde bağlanmalı ve yükleri mümkün olduğunca eşit olarak dağıtılmalıdır. Bağlama işleminden sonra karavan geriye doğru eğik bir vaziyetteyse çeki okuna gelen yük ağırlığınız çok düşüktür. Bu durumda daha ağır eşyalarınızı karavanın ön tarafına doğru getirebilirsiniz. Eğer karavan öne doğru eğilmişse çeki okuna gelen yük ağırlığınız olması gerekenden fazla demektir. Daha ağır eşyaları karavan aksınızın hemen arkasına getirebilirsiniz. Biraz tecrübe isteyen bu konuda ilk birkaç seyahatiniz için deneyimli birinden yardım almanız işini kolaylaştıracaktır. Yola çıkmadan rotayı detaylıca gözden geçirin, mola yerlerini önceden belirleyin, en fazla 150 kilometre veya 2 saat araç kullanın. 15-20 dakikalık molalarda hafif yürüyüşleri tercih edin. Tıpkı diğer araçlarda olduğu gibi lastik havalarının konfor ve emniyet açısından doğru ayarlanması gerekmektedir. Örneğin; lastik havasının fazla olması karavanın çok fazla zıplamasına ve dolayısıyla tutunma problemi yaşamasına neden olabilir. Bu konuda ebat ve ağırlığa göre üreticinin tavsiyesine uymakta fayda var. Aksi taktirde internet üzerinde tamamen kişisel yorumlara dayalı, bilimsellikten uzak önerilere rastlayabilir, yol ve sürüş güvenliğini tehlikeye atabilirsiniz. Karavan kullanımında en önemli konulardan biri hızın iyi ayarlanmasıdır. Hız limitlerini aşmayan sabırlı sürücüler kısa sürede gereken tecrübeyi kazanacaktır. ( Ülkemizde karayollarında 80 Km/h Maksimum hız ) Ama özellikle geri gitme ve manevralarda zorlanmalar yaşanacaktır. Bu nedenle yolculuk öncesi biraz pratik yapmak ve uzatma görevini üstlenen karavan aynalarını monte ettirmek gerekir.

Tüm karavan severler tarafından araştırılan bir konudur. Karavan temizliği, temiz ve düzenli bir seyahat için oldukça önemlidir.
Bundan dolayı karavan temizliği yaparken dikkat edilecek bazı önemli detayları KARAVAN GEZGİNİ şu şekilde özetlemiştir.
Karavan temizliğini 7 şekilde ele alabiliriz.
Karavanlarda Dış Temizlik
Bir karavan sahibi iseniz ya da KARAVAN GEZGİNİ 'nden bir karavan kiralayarak seyahate çıktıysanız karavanlarınızı temiz tutmanız seyahat için oldukça önemlidir.
Karavanlarda dış temizlik yaparken en zor kısım yüksek alana ulaşmaktadır. Bilindiği üzere birçok karavanda merdiven bulunmaması bu işi zorlaştırmaktadır. Tavan kısmını yıkama için de bir kova ve sabunlu su kullanmanız gerekir.
Bu esnada sünger ya da teleskopik fırça ile ovalaman temizlik için yeterli olacaktır.
Karavanlarda Güneş Panellerini Temizliği
Çoğu karavanın çatı kısmında güneş panelleri yer almaktadır. Bu alan en fazla kirlenen kısımlardan biridir. Aracın çatı kısmına çıkmanızın ardından karavanınızın güneş panellerini temizleyebilirsiniz. Bu işlemi düzenli olarak yapmanız panellerin kullanım ömrünü de uzatacaktır. Elektrik olmayan alanlarda tüm enerji ihtiyaçlarınızı karşılayacak bu alanları temiz tutmaya özen göstermelisiniz.
Karavanın Gövde Kısmının Temizliği
Karavan temizliğinde dikkat edilmesi gereken hususlar arasında en çok merak edilen karavanın gövde kısmının temizliğinin nasıl olduğudur. Gövde kısmı temizliği yapılırken su, birkaç alanda durgun halde olacağından özellikle yüksek basınçla yıkamaya özen göstermelisiniz. Karavanların gövdesini temizlemek adına yapmanız gereken;
Sünger -Sıvı siyah sabun - Mikrofiber bez kullanın. Yüksek kısımlar için teleskopik fırça kullanın.

7 Pin ile 13 Pin Elektrik Tesisatı Farkı

Aracınıza çeki demiri ile birlikte tercih edebileceğiniz elektrik tesisatı 7 pin ve 13 pin olmak üzere ikiye ayrılır. Her iki tesisatın da standart ve modüllü olmak üzere iki farklı çeşidi bulunmaktadır.

Eğer 750 Kg altı O1 sınıfı römorkunuz varsa, aracınıza 7 pin priz taktırabilirsiniz. Böylece römorkunuzda sadece fren, sinyal, park ve sis lambaları fonksiyonları sorunsuz çalışır. Fakat 750 Kg üstü O2 sınıf römork ya da karavanınız varsa, aracınıza 13 pin priz taktırmanız gerekmektedir. Böylece fren, sinyal, park, sis, geri vites fonksiyonlarının yanı sıra beslenme kablolarınız yaşam akünüzü şarj edecektir. 12 V buzdolabınızı sorunsuz çalıştıracaktır.

Standart Tesisat ile Modüllü Tesisat Farkı Nedir?

Çeki Demiri elektrik tesisatları, römork ve/veya karavanı çekecek olan aracın elektrik aksamı olan prize, çekilecek olan römork ve karavanın fişi ile bağlanarak, araç aküsünü kullanıp fonksiyonların çalıştırılabildiği bir sistemdir.

Burada fonksiyonları besleyen araçlar olduğundan özellikle 2012 ve sonrası modeller; bazı markaların üst segment araçlarında daha önceki modelleri de dahil olmak üzere, hatta modeller aynı olsa bile aracın artan donanımı ile beyinleri daha hassaslaşmıştır. Günümüz yeni üretimlerde marka ve model aranmaksızın, elektrik tesisatının çalıştırılması ile birlikte araçların elektrik kaçağı varmış gibi algılamalara, arıza ışığı yanmasına, abs sorunu gibi ilişkisiz parçalarda sorun vermesine hatta araç beyninin zarar görmesine kadar gidebilecek ciddi sonuçları olmaktadır. Bu gibi hata ve kayıplara yol açmamak adına modüllü tesisat taktırılması gerekmektedir. Modüllü tesisat, canbus olarak da bilinin küçük bir beyin niteliğinde olup, aracın aküsünden çekilen elektriğin, elektronik bir kontrol birimidir.

Eğer, aracınız bilgisayar kontrollü elektrik sistemi ve beyne sahipse, standart elektrik tesisatı aracınızın beyin ve elektronik sistemine zarar verir. Bu tarz bir zarardan kaçınmak için modüllü tesisat taktırmanızı tavsiye ederiz. Size römorkta ve karavanınızda led aydınlatma sistemi olması durumunda modül kullanmanıza ihtiyaç olmadığı söylenebilir. Bu durum her araç markası için geçerli değildir. Led aydınlatmaların başta sorun çıkartmasa bile ileride sorun çıkartma riski vardır.

7 pin Elektrik tesisatı daha sonra 13 pin elektrik tesisatıyla değiştirilebilir mi?

Aracınızda 7 pin varsa, bu tesisatı 13 pine dönüştürmek en baştan elektrik tesisatı çekme işlemi olacağından hem zaman hem de maddi açıdan size ekstra yük getirecektir. Diğer taraftan 13 pin ile 7 pin arasındaki fonksiyonları kullanabilmenin yeter şartı hem araçta 13 pin çıkışının , hem de karavanda 13 pin girişinin olmasıdır. Bu şartı sağlayamama durumunda ek fonksiyonların çalışması mümkün olmayacaktır. Fonksiyonların arttırılmadan sadece elektrik tesisatının çalışması istendiğinde ise adaptör adı verilen ek fonksiyonları değil, sadece 7 pin fonksiyonlarını bağlayabileceğiniz bir dönüştürücü kullanabilirsiniz.